|
||||||||||||||||||
|
W przygotowaniu rajdowa wersja
FSO 1600
FSO 1600 zwany potocznie “Bartoś” od
nazwiska pomysłodawcy.
Silnik o pojemności 1600 na bazie bloku
Poloneza na jednym gaźniku z wałkiem
rozrządu brytyjskiej firmy Breda.
Jest to wierna replika samochodu markowej
klasy FSO z lat 80 – tych.
Skrzynia biegów Colotti na prostych zębach .
Tylny most także Colotti z płytkową 45%
blokadą mostu z przełożeniem głównym 4,55.
Zawieszenie współpracuje z czterema
teleskopami Bilstein.
Koła na 13” felgach ATS
Cztery lampy Cibie.
Oryginalna kierownica Abarth z epoki.
Fotele Bimarco, czteropunktowe pasy Sabelt.
Rok produkcji Bartosia 1985. Zdjęcia wyspawanego nadwozia 2006-01-19 Nadwozie u lakiernika 2007-02-17 Po lakierowaniu 2007-03-24 Wnętrze 2007-11-11 2008-02-02 209-09-26 2010-10-21 |
|||||||||||||||||
|
Fiat na okładce Classicauto |
||||||||||||||||||
